El Caribe mostró el mejor incremento porcentual en 2023, con un crecimiento del 20% en el número total de pasajeros
Más de 451 millones de pasajeros volaron en Latinoamérica y el Caribe en el 2023
Loas vuelos comerciales a Latinoamérica y El Caribe (LAC) alcanzaron un total de 451,6 millones de pasajeros, un número histórico que evidencia un crecimiento del 13.3% en comparación con 2022 y del 3.9%, informó la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
Esta cifra establece un récord en la región pues, hasta 2020, LAC había mantenido una trayectoria de crecimiento constante desde 2010, la cual fue interrumpida abruptamente por la pandemia, por lo que este hito retoma la senda de crecimiento.
El Caribe mostró el mejor incremento porcentual en 2023, con un crecimiento del 20% en el número total de pasajeros, 15% en la cantidad de vuelos y 16% en la capacidad de sillas en comparación con 2022; demuestra el Reporte del Tráfico de pasajeros aéreo de LAC, informe elaborado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
En tanto, Suramérica se destacó como líder en el tráfico aéreo, registrando un total de 246.6 millones de pasajeros, 310.6 millones de asientos ofertados y 1.9 millones de vuelos a lo largo del año.
Diciembre resaltó como el mes con la mayor cantidad de pasajeros internacionales transportados en todo el año, con un total de 19.4 millones. Esta cifra puede atribuirse al tráfico extra-LAC, que alcanzó su punto más alto durante ese mes.
A pesar de que el mes de julio registró el mayor número de pasajeros totales, RPKs y el factor de ocupación más alto (87%) diciembre se destacó por tener la mayor cantidad de asientos ofertados totales, sumando un total de 51.7 millones.
Según el director ejecutivo y CEO de ALTA, José Ricardo Botelho, el informe ciertamente refleja resultados muy alentadores, sin embargo, se puede volar todavía mucho más alto.
“Pues si tenemos estos resultados con entornos tan complejos, y en ocasiones adversos, imaginen entonces cómo este desempeño podría ser potenciado con un entorno eficiente”, destacó Botelho.
Aseguró que urge implementar medidas que promuevan eficiencias como: actualizar las legislaciones, revisar impuestos, tasas y contribuciones que muchas veces ni siquiera están relacionadas con la operación ni el sector, también generar incentivos y garantizar la seguridad jurídica que impulse la inversión y con mejor visión estratégica, tomando a la aviación como un aliado para el desarrollo socioeconómico de los países.
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