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TRAFICO SV

COVID-19 mantiene alto impacto en transporte público

El triple golpe: reducción de ingresos, aumento de los costos operativos y una batalla cuesta arriba  para persuadir a los consumidores de que es seguro utilizar sus redes. 

 

 

 

 

El Salvador, 16 febrero de 2021. Aunque si bien muchos se han familiarizado con cambios  repentinos y profundos en la forma de vivir, trabajar y socializar de esta nueva era más restringida,  estos cambios desafían muchas suposiciones que se han mantenido por mucho tiempo sobre los  patrones y demanda de movilidad. 

 

Ante este panorama, el índice de movilidad de los consumidores realizado por la firma EY y que  abarcó nueve países, estudió los patrones de traslados y viajes de los consumidores en tres  segmentos de movilidad clave: trabajo, ocio y entretenimiento, viajes domésticos y por propósitos  sociales.  

 

De acuerdo con Andrés Dobles, Líder del sector de movilidad de EY, los hallazgos sugieren una  desaceleración importante en la movilidad de los consumidores en todo el mundo, ya que, a medida que las personas se han concentrado más en sus casas en lugar de sus oficinas de trabajo,  los viajes han sido menos frecuentes, más locales y cada vez más dentro del territorio nacional,  enfocados en obtener productos básicos para el hogar en lugar de ir a trabajar o entretenerse.  

 

El análisis muestra también un triple golpe al transporte público, sector que se ha enfrentado a  desafíos como la reducción de ingresos, el aumento de los costos operativos y una batalla cuesta  arriba para persuadir a los consumidores de que es seguro utilizar sus redes. 

 

Los viajes en taxi y transporte público registraron las mayores disminuciones por segmento en  todos los ámbitos, mientras que los viajes realizados en vehículos personales (automóvil o  motocicleta) o los viajes en micromovilidad (bicicletas, bicicletas eléctricas y scooters, en algunas 

 

Gráfico 1.
Disminución mensual promedio en viajes por tipo de transporte, de acuerdo al índice de movilidad de consumidores de EY.

 

“Si bien las compañías de transporte público están trabajando arduamente para convencer a los  consumidores de que las medidas, como utilizar mascarillas y la limpieza profunda de las unidades,  son efectivas para bajar el riesgo, es difícil imaginar regresar a los niveles anteriores de pasajeros,  al menos hasta que el COVID-19 se haya controlado mucho más”, comentó Dobles. 

 

Los consumidores siguen eligiendo viajar en automóvil, con el objetivo de evitar compartir espacio  con extraños, ampliando la percepción de seguridad a una categoría mucho más amplia e  influyente que involucra higiene, limpieza y bienestar, más allá que accidentes y lesiones en  carretera. 

 

El índice reveló que los viajes, en general, disminuyeron en un 61% como consecuencia del  aumento en la cantidad de personas que informan trabajar desde casa al menos el 60% del tiempo (aumento de 4,5 veces del 16% al 73%). Asimismo, los viajes por ocio y entretenimiento  disminuyeron en 51%.  

 

El cambio hacia la priorización de los viajes esenciales también se refleja en los viajes con fines  domésticos y sociales, los cuales muestran la menor disminución (40%). Los viajes para  encontrarse con amigos y familiares disminuyeron más (50%), mientras que los viajes para  necesidades inevitables, como comprar artículos básicos para el hogar y lavar la ropa,  disminuyeron menos (21%). 

 

De acuerdo con los resultados de EY, el tiempo promedio de viaje semanal por persona se redujo  en un 40%, pasando de un promedio de 6 horas a 3,7 horas, dando pie a considerar que un  consumo consciente, tradicionalmente asociado con los alimentos y los bienes de consumo, ahora  puede estar entrando en el ámbito de la movilidad.  

 

Ello representa tanto un enorme desafío a corto plazo para las redes de transporte existentes,  como una tremenda oportunidad para reimaginar y reinventar los entornos y economías locales  en una mayor escala de tiempo. 

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